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Le frein

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Le frein

Message par Daffy le Mer 14 Oct - 19:46

Davantage de frein sur l'avant stabilise, fait sous-virer au freinage et fait faire des "casques" dans les trous.


Sur la plupart des TT 4x4, on peut régler l'efficacité du frein par l'intermédiaire de la tringlerie.



Davantage de frein sur l'arrière fait glisser le train arrière et a les effets inverses...
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Daffy
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Re: Le frein

Message par Adrien le Mer 14 Oct - 19:57

Je suis partisan du freinage réparti

_________________
Envoyez la soudure Laughing

HB Racing  D817 / AkA / Racing expérience / Highest DT 2100 /Ko-propo EX-II RR / Ninja, Novarossi
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Adrien
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Re: Le frein

Message par mugeninter le Ven 16 Oct - 10:00

Tout depend de la piste et de la surface 
si ca glisse bcp de favorise 60 70% devant et 30 ou 40% derriere
je regle toujours en direct sur la tringlerie

mugeninter
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Re: Le frein

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